商用自動車保険コストの上昇を抑制する

L’industria del legname è in difficoltà. Sinistri relativi ad autoveicoli commerciali.Attraverso

製材業界は問題を抱えている。商用自動車のクレーム。

業界全体で、事故とその結果としてのクレームの頻度が高まっています。自動車の損失は、木材事業にとって信じられないほどのコストがかかる可能性があります。事故が発生した場合、事業主は車両の修理と交換の費用、輸送中の機器の損失、場合によっては従業員の重傷に対処しなければなりません。言うまでもなく、その地域の他のドライバーや財産に引き起こされる怪我による潜在的な損失も考えられます。

さらに、業界では料金が上昇し続けています。 Insurance Business America によると、2022 年の第 4 四半期に自動車料金は 7% 上昇しました。企業が更新シーズンを迎える中、必要な補償を手頃な価格に保つために適切な安全対策を講じることが重要です。

商用自動車の損失を抑え、事業の保険をより充実させるために、製材業者は何ができるでしょうか? リスク管理への積極的なアプローチと、利用可能なベストプラクティスを受け入れて実行する全社的な取り組みが不可欠です。しかしまず、製材会社にとってこのような困難な状況の原因を調べることが重要です。

影響を与える要因

社会インフレという用語は、経済インフレを上回る保険請求コストの上昇現象を指す言葉として最近再び使われています。社会インフレの要因はいくつかありますが、核判決とも呼ばれる、1,000万ドル以上の判決につながる訴訟は、保険業界に大きな財政負担を課しています。ナショナル・ロー・ジャーナル誌のトップ100評決リストによると、2021年の判決中央値は約4,000万ドルで、2020年の中央値の5倍となった。自動車賠償責任の面では、2021 年の交通機関または自動車に関連する平均判決額は 1 億 5,420 万ドルで、2019 年より約 2,300 万ドル増加しました。このますます攻撃的な訴訟環境と、従来の保険契約がそのような法外な金額を支払うように設計されていないという事実により、保険料の高騰を引き起こします。

これらの要因により事故率が上昇していますが、道路上での事故も増加しています。

国家安全評議会は、2021年には死亡事故が2020年から18％増加し、過去10年間で49％増加し、5,700台の大型トラックが死亡事故に巻き込まれたと報告した。この死亡事故の増加は、経験の浅いドライバーが社会人になり始めたことなど、いくつかの理由によるものと考えられます。

これらの要因を総合すると、適切な準備がなければ問題が発生する可能性がある製材会社の課題が収束していることがわかります。

主導権を握る

木材および建築資材の販売業者にとって、車両の安全を優先し、費用対効果が高く適切な保険を確保する最善のチャンスをビジネスに提供することが重要です。リスクを軽減するためのベストプラクティスには次のようなものがあります。

ドライバーの安全プログラムを評価する: ドライバーの安全プログラムは年に一度評価され、すべての情報が最新であることを確認する必要があります。この評価を完了する際、木材および建築資材の販売業者は、ドライバーの理解または義務を遂行する能力に影響を与える可能性のあるプログラム内のギャップを探す必要があります。一貫したドライバー安全プログラムは、安全ポリシー、期待事項、薬物およびアルコールに関するポリシーなどを完全に盛り込んだビジネス向けに調整する必要があります。

従業員を適切に選別する: ドライバーを雇用する前に、ドライバーを適切に検査し、選別する必要があります。このプロセスには、事故歴や過去の飲酒運転などの問題に関する運転記録の分析、一貫した身元調査の完了、トラック運転知識のテストなどが含まれますが、これらに限定されません。経験豊富で安全なドライバーのチームを構築する場合、審査が徹底しすぎるということはありません。製材業者は、ドライバーの記録をリアルタイムで追跡できる継続的な自動車記録 (MVR) モニタリングを活用する必要があります。継続的な MVR モニタリングにより、スピード違反や衝突事故などのドライバーの安全違反をライブでレポートできます。これは、会社が安全なドライバーのみを道路に走らせていることを保険会社に示す重要なツールです。

トレーニングを実施し、継続的な教育を義務付ける: 商業ドライバーが完了する必要がある商用運転免許証 (CDL) の必須トレーニングに加えて、木材および建築資材の販売業者は、自社のドライバーにビジネスおよび木材業界に特有のトレーニングを完了するよう要求する必要があります。雇用時の広範なトレーニングに加えて、ドライバーは、基本的な規則の再確認、規則の更新、ドライバーに影響を与える事業内の変更を提供するために、雇用期間中継続的なトレーニングコースを完了することが奨励され、義務付けられるべきです。ドライバーが安全について十分な知識を持っているとは決して考えるべきではありません。車両の安全に関しては、木材および建築資材の販売業者は決して慎重になりすぎることはありません。

テクノロジーの活用: テレマティクスなどのテクノロジーは、ドライバーがトレーニングを実際に確実に活用するのに非常に効果的です。このようなテクノロジーにより、管理者は急ブレーキや速度超過などのドライバーの行動に関するリアルタイムのデータを受け取ることができます。これは、ドライバーが改善できる特定の領域を管理者に提供することで、ドライバーの継続的なトレーニングを構築するのに有益であることがわかります。このデータは、企業のリスク軽減の実績を保険会社に証明するためにも使用できます。ペンシルバニアランバーメンズ相互保険会社 (PLM) の Web サイトで、車両の安全技術に関するリソースを参照してください。

代理店に相談してください。保険の専門家は、保険の状況を正確に把握しているため、保険コストの上昇に対処するための重要なリソースとなります。木材ニッチ分野を専門とする保険の専門家は、木材および建築資材の販売業者に保険ポートフォリオについてアドバイスできるだけでなく、保険料率を高めるためにどのようなリスク軽減策を改善できるかについてアドバイスする専門知識を持っています。 PLM では、PLM Loss Control Center を通じて被保険者にリスク軽減リソースを提供しています。これらのリソースには、https://www.plmins.com/loss-control/ からアクセスできます。

これらの実践を実行することは、保険能力を向上させ、商用自動車の損失から保護するための第一歩ですが、おそらく最も重要なのは、経営陣が安全への取り組みに基づいた文化を強制する必要があることです。このテクノロジーやリソースを利用できるようにするだけでは限界があるため、これらのリソースを定期的に利用し、安全トレーニングを実践することが安全な職場の鍵であることを企業全体に浸透させる必要があります。そうして初めて、製材業者は商業用自動車への曝露を軽減できるようになる。

残念ながら、保険業界を悩ませている課題は簡単には解決されません。社会インフレと経済インフレの間で、将来を予測することは困難であり、これらの課題がいつまで続くかを予測することは困難です。それまでの間、木材および建築資材の販売業者はこの警告に留意し、安全を優先し、予期せぬ事態に耐えられるように事業を展開する必要があります。商業用自動車保険のような重要なものに関しては、木材および建築資材の販売業者は従業員や企業の安全を危険にさらしてはなりません。今すぐ包括的なドライバー安全プログラムを構築し、リスクを理解しているパートナーと協力してください。

PLM は 127 年以上にわたって木材業界に貢献してきました。当社は、今日の業界のさまざまなリスクからビジネスを保護するために設計された、カスタマイズされた補償範囲とリスク管理に関するアドバイスとリソースを被保険者に提供します。詳細については、https://www.plmins.com/ をご覧いただくか、[email protected] または 1-800-752-1895 までお問い合わせください。

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